Era el año 1879, la empresa Suari i Canals construye el primer “pont del petroli”, un pantalán para la descarga de petróleo desde los barcos a tierra, en los años 20 un temporal lo destruyó. A lo largo de la historia hemos tenido por lo menos 3 ó 4 “ponts del petroli”
El actual lo construyó CAMPSA en 1965, tiene una longitud de 250 m. y 6 m. de alto, tuvo uso industrial hasta 1990, en 2001 se anunció que el pont iba a ser desmantelado y fue cuando Josep Valls i Plà junto con Antonio Baños del colectivo de submarinista, el arquitecto Antoni Poch que presentó un proyecto de reconversión del puente, vecinos y amigos del pont se movilizaron para conservarlo.
Josep Valls tardó tres meses en pintar el pont como protesta por su abandono, la empresa TITAN le regaló la pintura.
El ayuntamiento se lo quedó en 2003 y después de restaurarlo fue abierto al público el 13 de junio de 2009, desde entonces ha sido una atracción turística para la ciudad, y lugar de grabación de muchos anuncios.
En el año 2013 desde esta página “Badalona Recuerdos” recogimos firmas para que se pusiera una placa de reconocimiento a Josep Valls por su lucha, esa petición fue al pleno del Ayuntamiento de mano del alcalde Jordi Serra y fue aprobada, la podéis ver en la entrada al puente. Tengo que decir que él quería que se añadiera todos los colectivos que lucharon por el puente, pero era mucha gente y el ayuntamiento lo puso solo a él.
En el 2017 un temporal lo dejó con varios desperfectos, pero fue reparado en el mismo año.
En enero del 2020 el temporal Gloria separó la pasarela de la plataforma y así sigue todavía, a la espera de ser reparado.
Si el Sr. Valls (el pastisser de la Morera) estuviera aquí ya habría empapelado el ayuntamiento con instancias para su reconstrucción.
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